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张崇峻董事长出席2019武汉汽车制博会并讲话
2019-08-284107次

8月28日,武汉汽车行业协会会长、湖北东峻实业集团董事长张崇峻先生出席“2019武汉国际汽车制造暨工业装配博览会”(以下简称汽车制博会)开幕式,并在展会高峰论坛上做了《构建新能源智能网联汽车与零部件模块协同发展产业链》的主旨演讲,提出汽车产业新能源化智能网联化的“五化”趋势不可逆,汽车零部件企业要以技术和市场协同,齐心协力打造Tier1模块,推进整车与零部件企业对接,推进零部件企业模块化发展,推进零部件企业转型升级。

 

张崇峻董事长出席汽车制博会开幕式

 

张崇峻董事长及开幕式嘉宾参观展会

 

张崇峻董事长及开幕式嘉宾参观展会

 

展会嘉宾一行参观武汉汽车行业协会展区

 

展会嘉宾一行参观东峻集团展区

高峰论坛全景

 

张崇峻董事长发表主旨演讲

 

演讲全文如下:

各位领导、各位嘉宾、全国省市汽车行业协会朋友们、先生们:

今天,国际汽车届的同仁们,在武汉国际博览中心欢聚一堂,参加“2019武汉国际新能源智能网联汽车工业博览会”和“三会两论坛”活动。这次盛会,我们将举办整车、零部件和智能制造全产业链展览、论坛和对接活动。此博览会是武汉地区新能源智能网联汽车工业唯一展示成果、交流沟通和协同发展的盛会。

在此,我代表武汉汽车行业协会,向支持和参加活动的全国省市汽车行业协会朋友们,向支持和参与活动的东风汽车集团、长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、长安汽车、江淮汽车等各大主机厂和法雷奥、绿控传动等知名零部件企业代表,向法、日、美和马来西亚代表,也向武汉市区各级政府和园区,表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

我们举办此次盛会,是基于这样的背景:

一是汽车产业有新能源化智能网联化的“五化”大趋势。这个趋势不可逆,随着欧美排放门对节能环保的严格要求、人工智能的发展和我国汽车产业换道超车战略的推进,新能源智能网联汽车会加速普及。

二是武汉汽车产业有快速扩张的趋势。至2021年,武汉城市圈汽车产业东风本田(30万辆)、东风日产(30万辆)、广汽传祺(20万辆)和吉利路特斯(15万辆)等项目新增产能近100万辆,总产能将达300万辆。这些车企新项目中都加大力度布局了新能源智能网联汽车产品,这是在当前汽车产业下滑时期的难得机遇。今年武汉市政府工作报告提出,要打造万亿元世界级汽车产业集群,这更增强了我们加快发展汽车产业的信心。

三是国际汽车产业链有平台化模块化发展的趋势。武汉市政府提出要做好汽车企业总部(第二总部)经济带动,零部件企业单项冠军培养,新能源智能网联汽车国家基地建设,现有整车与零部件企业产业链协同发展,知名整车企业和关键环节零部件企业引进。东风汽车集团提出,要努力提高开放合作水平,加强战略资源配置与利用,坚持广聚资源为我所用,推进行业合作、跨界合作、央企合作、产业联盟合作、产学研合作,形成有效利用全球资源的能力。未来,随着汽车消费主体的年轻化,汽车开发周期越来越短、个性化越来越强。汽车产业为适应快速变化,从研发、采购到制造,特别是新能源车型,将越来越多的平台化,零部件越来越多的模块化。刚建的东风本田三厂,每个整车装配工位都可以单个移动,柔性制造。

汽车世界足够大,大家都有生存空间

行业的使命:国际新能源智能网联汽车产业零部件模块的整合者。

我们的愿景:推动汽车零部件企业成为零部件模块细分领域领军企业。

我们的价值观:汽车世界足够大,大家都有生存空间。

为展示国际汽车产业在新能源智能网联汽车和汽车智能制造方面转型升级的成绩,促进汽车全产业链生态圈分工协作发展,促进汽车企业实现智能制造。前不久我们举办了汉台汽车电子对接会,达成意向采购成果5亿多元。这次我们举办“三会两论坛”活动,希望大家都有收获。今年,我们推荐东风延锋申报“中国商用车内饰单项冠军”、南斗六星申报“中国商用车行车记录仪单项冠军”、开特电子申报“中国汽车温度传感器单项冠军”等等。我们认为,全球汽车世界足够大,大家都有生存空间,零部件企业可以发展千千个细分领域领军企业。

齐心协力打造Tier1模块

我们在推动零部件企业模块化发展中,发现了一条快速路径:就是Tier1企业模块化发展。Tier1既可向下游整车企业直接供货,又可以向上游带动二三级零部件企业发展。据初步了解,按照整车厂bom清单,燃油车零部件有500-600个,新能源车零部件有300-400个,将会大幅减少。汽车零部件企业发展的快速路径可以是:以技术和市场协同,齐心协力打造Tier1模块。

一是推进整车与零部件企业对接。我们这次专门组织了一对一洽谈会,东风本田、东风乘用车、东风雷诺、东风汽车股份、蔚来汽车等整车企业和Tier1企业将参加,欢迎大家积极参加洽谈。

二是推进零部件企业模块化发展。我们也欢迎Tier1企业积极贡献自己的采购力量,大家都投入资源,资源就极大丰富,合作机遇就多,Tier1模块就容易形成,分工越来越细、专业化越来越高、成本越来越低、技术越来越领先。

三是推进零部件企业转型升级。此次活动突出新能源智能网联汽车,我们想在中部率先打造全国知名新能源智能网联汽车会展论坛和对接会,形成集聚效应,推动零部件企业向新能源和智能网联转型,为未来二三年后探索新的道路。

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